ŞIRNAK - Silopi’de, evlerine giren panzerin altında kalarak yaşamını yitiren Muhammet ve Furkan Yıldırım kardeşlerin ölümüne ilişkin açılan dava kapsamında yapılan olay yeri keşfinde, panzerin frenleri ve direksiyonunda sorun tespit edilmedi. Ayrıntılı raporun 25 Ekim’de 5’incisi görülecek olan dava dosyasına sunması bekleniliyor. 

 

Şırnak’ın Silopi ilçesinde, 3 Mayıs 2017 tarihinde evlerine giren panzerin altında ezilerek can veren Muhammed (7) ve Furkan Yıldırım (6) kardeşlerin ölümüne ilişkin iki polis hakkında açılan dava kapsamında önceki gün “olay yeri keşfi” ve olaya karışan panzer incelemesi yapıldı. Daha önce 3 kez ertelenen ve mahkeme heyeti üyeleri, 2 trafik bilirkişi, makine bilirkişi ile panzer sürücüsü konusunda uzman kullanıcı bilirkişi tarafından yapılan keşfe dair, “Keşif Zaptı” hazırlandı. 

 

MA’da yer alan haberde, söz konusu zaptta  “Keşif Mahallinin Gözlemlenmesi” kısmında olayın nasıl gerçekleştiğine dair şu ifadelere yer verildi: “Karşıyaka Mahallesi, 720. Sokak üzerinde, 52. Cadde’de bulunan MHP ilçe binası önünden ilk hareketine başlayan panzerin güney doğu yönünden kuzey batı istikametine doğru eğimli caddeyi eğim aşağı olacak şekilde takiben yaklaşık 50 metre sonra yolun yay şeklinde kıvrıldığı hattı takip ederek güney yönüne 715. Sokak istikametine doğru inen asfalt yol ve devamında çıkmaz sokak ile neticelenen noktada müteveffaların bulunduğu müştekiye ait evin duvarına çarpması sureti ile söz konusu olay gerçekleştiği anlaşıldı.”

 

‘Frende sorun yok’

 

“Keşif Zaptı”nda bilirkişiler tarafından, kardeşlerin altında can verdiği panzere ilişkin yapılan incelemelere de yer verildi. Panzerin kaza tarihinde emanete alındığı şekilde muhafaza edildiği belirtilen zapta, uzman kullanıcı olarak hazır edilen bilirkişinin araç makine bilirkişisi eşliğinde araç üzerinde yaptıkları testler hakkında bilgilere yer verildi. Harici akü takviyesinin ardından çalışan araç testine ilişkin ise şu tespitlerde bulunuldu: “Çalıştırma, durma ve kalkma, hareket testleri yapıldı. Aracın çalışır halde iken frenlerinde herhangi bir sorun olmadığı, direksiyonun rahatlıkla manevra yapabildiği gözlemlendi. Araç istop ettirilerek durma halinde fren ve direksiyon testi aşamasına geçildi. Ancak aracın stop açma kapama kollarına basılmasına rağmen istop ettirilemediği anlaşıldı. Harici müdahale ile araç istop ettirildi. Bu halde iken araç eğimli alandan kısmen vites boşa alınarak bırakıldığında hareket ettiği, frene basıldığından frenleme yapabildiği görüldü.” 

 

Ayrıntılı rapor önümüzdeki günlerde hazırlanacak 

 

Keşfe katılan bilirkişilerden, araçta kazaya sebebiyet veren bir kusur bulunup bulunmadığı, kazaya sebebiyet veren etkenin ne olduğu ve sanıkların olayda kusur durumu ve dağılımı konusunda ayrıntılı rapor düzenlemeleri istendi. Bilirkişilerin ayrıntılı raporlarının önümüzdeki günlerde, 25 Ekim tarihinde 5’incisi görülecek olan dava dosyasına sunması bekleniliyor.