HABER MERKEZİ - Çorlu'da yaşanan tren faciası ile ilgili rapor hazırlayan TMMOB, ihmaller zincirinden kaynaklı kazanın meydana geldiğini açıkladı. Raporda, rayları askıda bırakan tren yolunun altındaki menfez betonarme değil yığma tuğladan yapıldığı açıklandı.  

 

Tekirdağ Çorlu'da 8 Temmuz'da meydana gelen ve 24 kişinin yaşamını yitirdiği, 338 kişinin de yaralandığı tren faciasıyla ilgili Türk Mühendis ve Mimarlar Odaları Birliği (TMMOB) Jeoloji Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi tarafından rapor yayımlandı. Mühendislerden oluşan teknik heyet, kazayı morfolojik (yapısal), jeolojik, meteorolojik, hidrolik ve hidrojeolojik (yer altı suyu) açıdan değerlendirdi. 10 günlük inceleme ve değerlendirmenin ürünü uzman raporunda dikkat çekici ifadeler yer aldı. 

 

İhmaller nedeniyle facia yaşandı

 

Gazeteduvar'da yer alan rapora göre, olay mühendislik parametrelerinin dikkate alınmaması ile kontrol, izleme, bakım ve onarım süreçlerindeki ihmaller nedeniyle meydana geldi. Raporda ayrıca, rayları askıda bırakan tren yolunun altındaki menfez betonarme değil yığma tuğladan yapıldığına dikkat çekildi. Raporda ilk önce morfolojik, jeolojik, meteorolojik, hidrolojik unsurlar ve buna ilişkin arazi gözlemleri ile veri analizi; ardından kazanın meydana gelmesindeki altyapı, bakım, onarım, izleme ve kontrol süreçlerinde yaşanan sorunlar ve son olarak da değerlendirme ve çözüm önerileri sıralandı.