
'Kaza' mı ihmal mi öldürdü? 

2018-07-09 10:47:51


	&nbsp;

	HABER MERKEZİ - Türkiye'de ihmal sonucu yaşanan "kaza”lar nedeniyle insanlar yaşamını yitirmeye devam ediyor. Yetkililer olayın başında "soruşturma başlatıldı" demekle yetinirken, cezasızlık politikasıyla aynı doğrultuda her yıl yüzlerce kişi hayatını kaybediyor.&nbsp;

	&nbsp;

	Türkiye’de her yıl yaşanan onlarca "kaza" ihmalden kaynaklansa da bugüne kadar ne hükümet nede yetkililer halkın karşısına çıkıp sorumluluğunu kabul etti. Büyük kayıpların yaşandığı facialar karşısında sadece "Başsağlığı" dilemekle yetinen AKP Hükümeti, medyaya da "yayın yasağı" getirerek gerçeklerin kamuoyuna ulaşmasını engellemek adına her türlü girişimde bulundu. Soma, Roboski, maden ocağı, tren faciasıyla gibi birçok katliam hakkında soruşturma başlatılmış olsa da ilerleyen süreç içerisinde cezasızlık politikasıyla yaşananlar ya unutuldu ya da unutturuldu. &nbsp;

	&nbsp;

	1945'ten bugüne kadar yaşanan ve 400'den fazla insanın yaşamını yitirdiği tren "kazaları" şu şekilde:&nbsp;

	&nbsp;

	7 Ekim 1945

	&nbsp;

	Erzincan, Bağıştan'da iki yolcu treninin çarpışması sonucu 40 kişi yaşamını yitirdi, 40 kişi de yaralandı.&nbsp;

	&nbsp;

	9 Ekim 1948

	&nbsp;

	Ankara'da bir yolcu treninin raydan çıkması sonucu 38 kişi yaşamını yitirirken, 103 kişi de yaralandı.

	&nbsp;

	17 Mayıs 1952

	&nbsp;

	Niğde, Ulukışla'da Yolcu treni raydan çıktı 31 kişi yaşamını yitirdi, 15 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	20 Ekim 1957

	&nbsp;

	İstanbul Yarımburgaz'da iki yolcu treni çarpıştı 95 kişi öldü, 150 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	30 Nisan 1961

	&nbsp;

	İstanbul, Kartal, Cevizli'de iki yolcu treninin çarpışması sonunda 15 kişi yaşamını yitirirken 70 kişi de yaralandı.

	&nbsp;

	31 Ekim 1972

	&nbsp;

	Konya'dan İstanbul'a giden bir yolcu treni Eskişehir'de bir yük trenine çarptı. Olayda 38 yolcu yaşamını kaybetti, 45'i ağır 90 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	5 Ocak 1979

	&nbsp;

	Ankara Esenkent'de (Sincan) Anadolu Ekspresi Boğaziçi Ekspresine çarptı, 20 kişi öldü, 136 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	9 Ocak 1979

	&nbsp;

	Ankara, Behiçbey mevkiinde iki banliyö treni çarpıştı; 32 kişi yaşamını yitirdi, 81 kişi ise yaralandı.

	&nbsp;

	3 Mayıs 1980

	&nbsp;

	İzmit'te 2 yolcu treni çarpıştı; 17 kişi öldü, 25 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	7 Haziran 1980

	&nbsp;

	Kayseri'de bir yük treniyle Van Gölü Ekspresi'nin çarpışması sonucu 25 kişi yaşamını yitirdi.

	&nbsp;

	22 Temmuz 2004

	&nbsp;

	İstanbul-Ankara seferini yapan Yakup Kadri Karaosmanoğlu adlı hızlandırılmış tren, Sakarya'nın Pamukova İlçesi yakınlarında Mekece Köyü mevkiinde raydan çıkarak devrildi. 36 kişi yaşamını yitirdi, 74 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	11 Ağustos 2004

	&nbsp;

	İstanbul-Adapazarı seferini yapan Adapazarı Ekspresi ve Ankara-İstanbul seferini yapan Başkent Ekspresi, Kocaeli'nin Gebze ilçesinin Tavşancıl mevkiinde saat 16.51'de çarpıştı. Faciada 8 kişi öldü, 88 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	27 Ocak 2008

	&nbsp;

	İstanbul-Denizli seferini yapan Pamukkale Ekspresi Çöğürler-Değirmenözü (Kütahya) istasyonları arasında seyrederken raydan çıktı. Facia sonucu 9 kişi yaşamını yitirdi, 37 kişi yaralandı.

	&nbsp;

	Yaşanan facialar tarih sayfalarında her ne kadar karşımıza çıksa da nedenleri ayrıntılı olarak soruşturulmadı. Dün Kapıkule-Halkalı seferini yapan yolcu treninin Tekirdağ'ın Çorlu ilçesi yakınlarında 5 vagonun raydan çıkarak devrilmesi sonucu yaşanan faciada hayatını kaybedenlerin sayısı 24'e yükselirken, yaralıların sayısı ise 318'e yükseldi. Her ne kadar soruşturma başlatılmış olsa ve Nisan ayında bakımı yapıldığı iddia edilse de sosyal medyada dönen ihale iptal kararları yaşananların normal şartlarda yaşanmadığının kanıtı olarak önümüzde duruyor.&nbsp;

	&nbsp;

	Dün Roboski katliamının, Soma katliamının faillerinin aydınlatılmaması ve istifa etmemesi bugün yaşanan ve yaşanmaya devam edecek faciaları beraberinde getireceğinin kanıtı olarak duruyor.

	&nbsp;